核心提示：资料图：中国（guó）安保人员（yuán）与伊方同行合影。 专业化的安保咨询和（hé）体系提供，必须成为中国（guó）海外企业的（de）一项购买服务 因（yīn）为殷卫（wèi）宏的企业，2013年，在东非海岸、阿拉伯海至斯里兰卡之间航行的中国商船，减少了超过1400万美元开支（zhī）。 这（zhè）个（gè）数字专业化的安保（bǎo）咨询和体系（xì）提供，必须成为中（zhōng）国海外企（qǐ）业的（de）一项购买服（fú）务。
资料图：中国安（ān）保人员与伊方同行（háng）合影（yǐng）。
因为（wéi）殷卫宏的企业（yè），2013年，在东非海岸、阿拉伯海（hǎi）至斯里兰卡之间航（háng）行的（de）中国商船，减少了超（chāo）过1400万美元（yuán）开（kāi）支。这个（gè）数（shù）字，差不多是中（zhōng）国海运企业在这个海域安（ān）保（bǎo）费（fèi）用的一半（bàn）。
这位华信（xìn）中安保（bǎo）安服务有限公司(以下简称“华信中安（ān）”)董事长，曾（céng）经的陆军第（dì）38集团军（jun1）普（pǔ）通一兵，如今麾下有8000多名员工。
其中210人进入其海外安保业务——他们（men）大多是退役军（jun1）人，来自番（fān）号隐（yǐn）秘的陆军战区（qū）级（jí）特战部队、武警“雪豹”特种部队、海军陆战队以及其他中国军队（duì）的（de）精锐（ruì）部分。
殷卫宏习惯于在部队时那样，称他们为“战（zhàn）士们（men）”。只不过，这些（xiē）年轻人（rén）如今是这（zhè）家民（mín）营企业的雇员（yuán），为海外（wài）的中国企业提供（gòng）武装护卫。
从2011年（nián）进入这一领域以来，殷卫宏的业务快速成长，他的成功之（zhī）道在于这个市场的特殊性。
离开平稳的国内环境（jìng），中国企业在非（fēi）洲（zhōu）、南美等地开荒深耕，他（tā）们渐渐（jiàn）发（fā）现，从使领馆和（hé）当地政府哪里，很难获（huò）得与国（guó）内量级相当的公共安（ān）全服（fú）务（wù）。
这个由种种因素造成的市场空白，用全国（guó）政协外事委员（yuán）会副主任韩方（fāng）明的话说，需（xū）要由非政府（fǔ）机构提供的安全服务来填补：借鉴其他国家的成（chéng）熟（shú）经验，比（bǐ）如允许中国安保（bǎo）公司走出（chū）国（guó）门，承（chéng）担（dān）更多安全（quán）防范（fàn）任务，为高风险地区的驻外机构和企业提（tí）供武装安全保障。
这位全国政协外事委员会公共外交小（xiǎo）组召集人还认为，应该鼓励中（zhōng）国（guó）非（fēi）政府机（jī）构、民间智库（kù）走出（chū）国门参与安全防（fáng）范、预警、评估和（hé）培训。
而对于这种服务于中资（zī）企业（yè）“走出（chū）去（qù）”的（de）特殊“走（zǒu）出去（qù）”，韩方明说，“还需（xū）要国家相关职能部门给予足够的重视，使该行业（yè）规范化（huà），并（bìng）从根本上（shàng）给予支持。”
老（lǎo）船长的愤（fèn）怒（nù）
在北京西（xī）南（nán）四环外“华信中安（ān）”总部四（sì）楼的海外（wài）事（shì）业部（bù）调度中（zhōng）心（xīn），大屏幕上的抽象图标，代表几十艘正（zhèng）在印度洋（yáng）上航行的商船。
它们（men）中既有散（sàn）货（huò）轮、集装箱船，也（yě）有满（mǎn）载原油的超级油（yóu）轮，绝大多数（shù）都属于中国企业。
在（zài）2011年进入海外安保（bǎo）领域之前，“华信中安”已经在（zài）全国各（gè）地（dì）雇有4800多名员工。除了国防科工委、四大（dà）行总部这类（lèi）国内重点保卫单位（wèi），殷卫宏（hóng）还有很多世（shì）界500强客户。
按照他的说法，这（zhè）家由他和“16个小（xiǎo）武警”开始的企业（yè），还会继续走规模化（huà）扩展的道路。
但2010年，他偶然遇到一（yī）位老船（chuán）长。船长（zhǎng）说，某（mǒu）次问自己（jǐ）船上雇佣的外国安保人员（yuán）总共携带了多少子弹，对方回（huí）答100多发。
船长问，如果（guǒ）打完（wán）了怎么（me）办。对方（fāng）回答（dá），那就投降。
船长对殷卫宏说，自己（jǐ）的船下是拿着武器准（zhǔn）备抢劫的海盗，船上是（shì）收了高额安保费用、拿着武（wǔ）器却可能（néng）轻易投降的外国保安。
自改革开放以来的二三十年间，“走出去”的中国企业屡屡遭遇不（bú）同类（lèi）别（bié）的安全（quán）威胁，但最终像一根锥子刺（cì）破口袋的，还是印度洋上的海盗危机。
2009年，索马里海（hǎi）盗成了美国（guó）《时（shí）代》周（zhōu）刊的年（nián）度人物，也发生了（le）中国籍轮船在也门（mén）被劫（jié）持的事件。
当时由交通运输部（bù）、海军、总参谋部等相（xiàng）关单（dān）位拟定的应（yīng）对（duì）体系中（zhōng），曾经设计了一（yī）个可能被称为“交通（tōng）运输部（bù）海上护卫中心”的（de）机构，希（xī）望在军、警、内卫之（zhī）外，建（jiàn）立不会（huì）对（duì）其他国家构成敏感刺激的第（dì）四种力量，为中国船只提供（gòng）安全服务。
保安（ān）公司看起来是最适宜（yí）承担（dān）这个（gè）责任的（de）机构。然而，根据《保安服（fú）务管理条例》，“国家机关及其工作人员不（bú）得（dé）设立保安服务公（gōng）司（sī），不得参与或者（zhě）变相参与（yǔ）保安服务公司的经营（yíng）活动（dòng）。”
种种因（yīn）素之下，国家层（céng）面（miàn）最主要的举措，是派出海（hǎi）军护航舰队。
而对于大多数船只（zhī）、包括中国船运企业来说，聘请武装护卫人（rén）员是（shì）更为实用的选择。
在（zài）这次国（guó）际安保行（háng）业发展的（de）契（qì）机中，英国（guó）安保企业占尽先机。“从（cóng）2010年到2011年，两家大的英国公司迅速占领（lǐng）了印度（dù）洋武（wǔ）装（zhuāng）护卫商（shāng）船的（de）合同。”殷卫（wèi）宏（hóng）说。
一般情况下（xià），印度（dù）洋的武（wǔ）装护卫自斯里兰卡附近海域开（kāi）始，用大约十天时（shí）间抵（dǐ）达曼德海峡或吉布提附（fù）近的终点（diǎn）。
一（yī）个持有武器的护（hù）卫小（xiǎo）组通常有4个人（rén），共需（xū）支付六七万美元。后（hòu）来（lái）需要安保服务的船（chuán）只太多（duō），外国公司经常减量（liàng）为两（liǎng）人一组，但报酬不变。
南京远（yuǎn）盛船务总经理江保泉（quán）告诉《瞭望东方周（zhōu）刊》，英（yīng）国、美国的安（ān）保公司在2009年（nián）后都曾主动联系过他（tā）们，“要价很贵，这些年（nián）航（háng）运又（yòu）不景气，而且我们对外国安保公司不（bú）了解，不知道会不（bú）会（huì）有（yǒu）其（qí）他风险。”
这家海运（yùn）企业运营（yíng）十几条船，固定从中（zhōng）国（guó）经印度洋、红海最终抵达地中海。虽然海盗威胁现（xiàn）实而紧（jǐn）迫，但他们还是（shì）迟迟未（wèi）敢（gǎn）聘请外（wài）国安保公司护航（háng）。
中国人民公安大学原（yuán）校长孙中国说，目前中国海外企业对国内（nèi）公司提供（gòng）的海外安保服务需求缺口非常巨大。因（yīn）为这（zhè）些企（qǐ）业（yè）主要分布（bù）在形势不稳定（dìng）的（de）欠发达地区，而且对雇（gù）佣外国安保公（gōng）司并不感冒。
“尽管我们有800多家（jiā）保（bǎo）安公司（sī），年产值（zhí）100多亿元（yuán），海外业（yè）务发（fā）展却严重滞后。”孙（sūn）中国说。
身为武警少将的孙中国在退（tuì）出现役后，为一家从事海外安保业（yè）务（wù）的公司担任总（zǒng）教官和顾问。
今天，国（guó）内真正开展海外安保业务的民（mín）营企（qǐ）业，还（hái）是只有（yǒu）三四个成（chéng）员的小圈子（zǐ）。
“兵（bīng）变”
全（quán）世界所（suǒ）有著名的（de）安保公司，都把本国退伍（wǔ）军警人员作为最优质的（de）人力资源，殷卫宏也不（bú）例外（wài）。
在决（jué）定进军海外安保行业（yè）之后（hòu），殷卫宏首先利（lì）用之前与部队建（jiàn）立（lì）的招聘（pìn）网络，吸引最好的（de）退伍战士加盟。
到2010年（nián）12月“退伍季”时，58名刚刚脱下制服的（de）军人（rén）被“华信中安”吸引，走进训练营。根据殷（yīn）卫（wèi）宏的要求（qiú），所有人都要（yào）持（chí）有部队领导的推荐信，以证明他们（men）的能力和品格。
其中有6名少校，还（hái）有好几名（míng）五级士官——一名士（shì）兵若想达到这个级别（bié），需要在军队服（fú）役18年，而且由（yóu）正军（jun1）级以上单（dān）位批准。
这个情景（jǐng）就（jiù）像军旅电视剧《士兵突击（jī）》中的情（qíng）节：经过层层（céng）选拔的精英们到（dào）老（lǎo）A部队（duì）报到，结果发现每（měi）个人都（dōu）是“精（jīng）锐中的精锐”。
开营第三天，就发生了被殷卫（wèi）宏（hóng）称为“兵变”的事（shì）情：20多个人要集体（tǐ）离（lí）开。
优秀（xiù）的退役军人（rén）们之所（suǒ）以想获得“华信中安”这份工作，重要原（yuán）因（yīn）之一是后（hòu）者可（kě）以（yǐ）提供每月（yuè）2万元以上的收入（rù）。
“绝大多（duō）数人（rén）想，不就是来干个保安吗？我在部（bù）队是（shì）骨（gǔ）干，三（sān）等（děng）功都得（dé）过好（hǎo）几次。”殷（yīn）卫（wèi）宏回忆起这次经历时说，大多数人急于尽快（kuài）进入岗位，因为3个月培（péi）训（xùn）期间是没有2万（wàn）元月薪的。
“另（lìng）外一些（xiē）人的想法是，说工资那么高，但又这么折腾，是不是（shì）骗人的。”“华信（xìn）中（zhōng）安”海外（wài）事业部调度总监梁斌告（gào）诉本刊（kān）记者。
他说，对于培训，他（tā）们自有考（kǎo）虑：一名（míng）优秀的（de）军人，不一定天然就是（shì）一个出色的武装安保人员。“军人是以攻击（jī）性为主，但（dàn）安（ān）保人员突出（chū）防御性，思（sī）想、心态、专业都需要（yào）转（zhuǎn）变。应该（gāi）说（shuō），经过（guò）部（bù）队锻炼后，他们（men）拥有了部队的纪律性和素质，但还（hái）需要专业性的（de）培养。”殷卫宏（hóng）说，具体讲，安保人员（yuán）不是执法者，不（bú）是“为了（le）去干一仗，消（xiāo）灭几个小海（hǎi）盗，而是用信念、智慧和技术保卫客户”。
比如，枪支在部队（duì）都有专门的枪械（xiè）员负责维护，在（zài）海船上则需要安保人员自己解决出现的问题。
即使（shǐ）持有武器，安（ān）保人（rén）员（yuán）在大（dà）多数情况下也会（huì）处于火力弱势（shì），“海（hǎi）盗（dào）都是30发一个梭子（zǐ），两个捆（kǔn）在一起（qǐ），每人4个梭子，单兵就有120发（fā）子（zǐ）弹，还有40火箭筒（tǒng）。”殷卫宏（hóng）说。
与部（bù）队训练不（bú）同，安保人员还必须重点培（péi）养空手夺枪的技（jì）能。
甚至，大多（duō）数前特种部队成员更（gèng）习惯于从直（zhí）升机机降到（dào）大型船只的甲板上（shàng），但安（ān）保人员显然不可能这么威风，“不管白（bái）天（tiān）黑夜，狂风大（dà）浪，还（hái）是暴雨滂沱（tuó），都得爬软梯（tī）上船。”
至于印（yìn）度洋沿岸20多个国家（jiā）的（de）风俗、宗教、习惯等等，在全部23门培（péi）训（xùn）课程（chéng）中，已经是专业性相对较弱的（de）科目。
退伍军人（rén）们着急上（shàng）岗，要求（qiú）提前（qián）结束集训。双方几次拉（lā）锯、谈（tán）话，培训（xùn）中人员不断流失和淘汰（tài），最终（zhōng）第（dì）一期只有18人（rén）完成（chéng）了全（quán）部集训，其（qí）中（zhōng）包括一名少校。
从此之后，“华信（xìn）中安”的海上护卫特勤（qín）大队新入（rù）职（zhí）员工，在集训前（qián）都要先派到（dào）基层保安岗位锻炼，去体（tǐ）验基层（céng）保安的辛苦，“接接地气”。
梁斌说，如（rú）今这种集训已经（jīng）进行了7批次。
在（zài）韩（hán）方明看来，人员问题是中国安保企业走向海外的主（zhǔ）要挑（tiāo）战（zhàn）之一。
“中国安（ān）保企（qǐ）业（yè）与国（guó）外企业相比（bǐ），最（zuì）大的劣（liè）势有三点：第（dì）一护（hù）照不便（biàn）利（lì），无法做到全球（qiú）迅速派遣；第（dì）二，中（zhōng）国有战争经验的退役军（jun1）人极少，更没有英语优势，这（zhè）是我国安（ān）保（bǎo）从业（yè）人员最（zuì）大的缺陷。”他（tā）说，“第三（sān），美国持枪合法，所（suǒ）以很多人（rén）有丰富（fù）的武（wǔ）器（qì）训（xùn）练（liàn）机会和技（jì）能（néng），在中（zhōng）国这是不（bú）大可能的。”
老一辈（bèi）的遗产（chǎn）
为（wéi）了让他的“战（zhàn）士们”更加职（zhí）业化，殷卫宏使尽了浑身解（jiě）数。
他曾经寻（xún）遍中国所有保险公司，发现当时没（méi）有一（yī）家（jiā）能提（tí）供“战争险”、“海盗险”和与机动车无关的“第（dì）三者人身伤害险”。
他（tā）通过关系联（lián）系了一（yī）家大型国有保险公司的天津分公（gōng）司，由后者将这些险种报到（dào）总部，又报到保监会，才获批中国第一份此（cǐ）类险种，但不含人身意外险。
即使如此，殷（yīn）卫宏还是不满意：在死亡的情况下（xià），英国安保公司的人员可以获得25万美元赔偿，他的员工则没有赔偿。
他找（zhǎo）到（dào）提供这种保险的英（yīng）国公司（sī），对方说每年每（měi）份保险保费3万多美元，“我们一（yī）打听（tīng），他们（men）给（gěi）英国（guó）安保公司（sī）的报价才5000多美（měi）元。”
最后，还是他的客户帮忙，转（zhuǎn）了几个圈（quān）子从（cóng）伦敦保（bǎo）险市（shì）场（chǎng）拿到了这个（gè）价格。
至（zhì）于（yú）在印度洋沿岸20多个国家的70多个港口建立（lì）后勤支援体系，则是（shì）一项前所（suǒ）未有的挑战（zhàn）。
“整个印度洋上（shàng）已经有380多家世界各国的安保企（qǐ）业，资源已（yǐ）经被瓜分掉了。”殷卫宏举例说，从码（mǎ）头到锚地，安保人（rén）员必须乘（chéng）坐交通（tōng）艇来（lái）往，而在紧急情况下（xià）就怕“没船可用（yòng）”。
对于任何一（yī）家安保公（gōng）司来说（shuō），都不太可（kě）能（néng）全靠购买来维（wéi）持这个必需环（huán）节，“可所（suǒ）有的交通艇，都（dōu）被人家预先租完了”。
与（yǔ）之类（lèi）似，安保公司看好的办公（gōng）、储存、住房（fáng）条件几乎都差不多，还包括医疗、餐（cān）饮、装备等等后勤服（fú）务，都（dōu）是被争抢的有限资（zī）源。
殷卫宏在这20多个（gè）国（guó）家（jiā）走了两遍，一家（jiā）一家谈定合作。除了资金，他（tā）说，这还要依靠老（lǎo）一辈中国政治家和（hé）外交家的遗（yí）产。
在（zài）索马里，当地司机曾经突然告诉殷（yīn）卫宏，“有一些我们（men）也想见的（de）人，要见我们（men）。”
那是一个不知（zhī）何时由中国援建的自来水厂（chǎng），有4名老工人看守，见到中国人，这（zhè）些（xiē）老工（gōng）人哭（kū）了，拉着他们到车（chē）间里参观。殷卫宏看到，即（jí）使（shǐ）被拆（chāi）除下（xià）来的机（jī）器都被（bèi）很好地保（bǎo）养（yǎng）着，“摸上去（qù）还都有油”。机器的铭牌上，绿底红字（zì）清晰刻着“重庆机械厂”。“他们说，整个（gè）城市就（jiù）是靠着这家水厂（chǎng）才能喝到干（gàn）净水，连门（mén）口的公路都是中国人修（xiū）的。”殷卫宏（hóng）告诉《瞭望东方（fāng）周刊（kān）》。
通过过去的援（yuán）助，非（fēi）洲（zhōu）的军界要员也都相信中（zhōng）国人的能力。
如（rú）今，殷卫宏的“战士们”已（yǐ）经可以（yǐ）在所有这些（xiē）国家获得不同（tóng）程度的补给和支援。有的可以租用当地海（hǎi）军港口的装备，有的甚（shèn）至把“办事处”就设在（zài）当地海军（jun1）军官的家里。
2012年3月15日，“华信中安”的安保人员第一（yī）次开始海上武装护（hù）卫。
“结束（shù）了中国船只只能请外国公（gōng）司武装护航的历（lì）史。”梁斌说（shuō），至（zhì）今他的队员（yuán）已经18次成（chéng）功驱（qū）离海盗。
孙中国说，中国安保企业（yè）除（chú）了安保力（lì）量，还要注重“软实力”，通过与当地民众和谐相处，从源头减少风险事（shì）件的发（fā）生（shēng）。
作（zuò）为（wéi）专业人士，他和殷卫宏都认（rèn）为，只有通过情报分析等手（shǒu）段防患于未然（rán），才是抵御安全风险的根本之道，而情（qíng）报的（de）主（zhǔ）要来源还是当地人。
这些观念，却往（wǎng）往被（bèi）最（zuì）重视安全的中（zhōng）资企业（yè）所忽视（shì），“中资海外企业缺乏具备专业安保知识和（hé）技能（néng）的管理人员。”韩方明说。
在他看来，专业化的（de）安保咨（zī）询和（hé）体系提供，必须成为中国（guó）海外企业的一项购买服务（wù）。
捆在一起，互相帮忙（máng）
任何公（gōng）司的第一份合同都不容易（yì）。
外国安保公司一般都（dōu）与保险公（gōng）司捆绑，船只（zhī）购买（mǎi）保（bǎo）险时，也（yě）就不得不接受这些安保合（hé）同。
“华信中（zhōng）安”的（de）第一次（cì）突破是中远集团下（xià）属分（fèn）支机构的（de）一艘46700吨散货轮“刚强号”。它之前同（tóng）样由外（wài）国安（ān）保公司护卫，“华（huá）信中安”的合同（tóng）报到（dào）集团，“领导说（shuō），先让试一（yī）下。”
这个（gè）航次从香港（gǎng）出（chū）发经印度洋到欧洲。船只还没出（chū）发，船（chuán）长就表（biǎo）示了（le）认（rèn）可（kě）：第一，“华信中安”的（de）管理理念（niàn）“符合标准”。第二，当他（tā）提问：子弹打光了，海盗还在攻击怎么办？护航小组的队（duì）长一点儿没含糊：“那就让他们踏着我的尸体登船。”
“每个船（chuán）长都想要‘自己的’。”殷卫宏（hóng）总结说，他们希（xī）望护（hù）卫小组是（shì）整（zhěng）个船只的（de）一部分，而不是自己被护（hù）卫小组指挥。
相（xiàng）比之下，外国安保人员通（tōng）常要船长接受（shòu）自（zì）己的（de）领导，还要求单独住宿，乃至（zhì）要求提供有（yǒu）高（gāo）级牛排（pái）、牛奶、咖啡的“小（xiǎo）灶”。
接受（shòu）过“部（bù）队教育（yù）”的（de）中国安保人员（yuán），则（zé）完全不需要这种“特（tè）殊待遇”。比如跟着中国渔（yú）船（chuán）去大西洋（yáng），一路上和渔民一样吃馒头、咸菜（cài）。等到了（le）作业海域，渔民们可以用打捞的产品（pǐn）改善（shàn）伙食（shí）了（le），安保人员却（què）要登岸乘飞机返回（huí）。
这（zhè）种强调（diào）“艰苦（kǔ）奋（fèn）斗”的管理标准和企业文化，让“华信中安”能够用“拦腰”的价格为中（zhōng）国船只提（tí）供安保服务。于是，之前掌握了大多数合同（tóng）的英国企业迅速撤退。
江保泉偶然知道还有（yǒu）中国安保（bǎo）企业（yè）能提供（gòng）海外武装（zhuāng）护卫，连忙找上门，“我们的船员喜欢和（hé）中国安保人员在（zài）一起。”
但（dàn）是，“2013年有外国安（ān）保企业（yè）到中国，开办（bàn）公室（shì）、打广告，报（bào）价比成（chéng）本低30%以上，目的是用前面从中国（guó）企业赚的钱（qián）来（lái）砸（zá）市（shì）场，想夺（duó）回（huí）市场份额。”梁斌说（shuō）。
与保（bǎo）险、后（hòu）勤支援体系建设中的情形一样，殷卫宏承认（rèn），他的安保公司（sī）与本（běn）国（guó）客户之间，有着特殊的（de）合作关系，“捆在一起，互相帮忙”。
究（jiū）其根源，还是中国人面对“安全”这个（gè）刚（gāng）性需（xū）求时所具有的深刻心理：中国人帮中国人。
至（zhì）于海（hǎi）上（shàng）护卫（wèi）的（de）细节（jiē），其艰难不必过多渲（xuàn）染。
即（jí）使（shǐ）对（duì）最强悍的（de）海军陆（lù）战队士兵来说，一年中有8个（gè）月（yuè）以上连（lián）续在海上生（shēng）活，都是一种比较极端的挑战（zhàn）。
为了解决长期海（hǎi）上航行的心（xīn）理问（wèn）题，殷卫宏与北京政法（fǎ）职业学院（yuàn）合作，对方提供一名男教师（shī），用几个月时间培训转变（biàn）成（chéng）一名海员，在海上护航（háng）期间进行保安员航海心理（lǐ）测试课题。不过这名男教师（shī）很快就（jiù）被撤回，“因为心理已经出现严重抑郁。”殷卫（wèi）宏说。通常一个人最初随海船远航（háng），没有经（jīng）验，就会（huì）因高（gāo）温等过（guò）多洗澡、喝冰水，暑热渐盛（shèng），与湿气胶着，外热内寒，致湿热为（wéi）患，陆续出现各（gè）种症（zhèng）状。“由于不懂医理，觉（jiào）得自己得（dé）了（le）怪病，恶性循（xún）环，心理最（zuì）终也垮（kuǎ）了。”
现在，殷卫宏的200多名（míng）海外安保（bǎo）人员中（zhōng），有（yǒu）150多人长期（qī）驻扎在（zài）斯（sī）里兰卡（kǎ）等地的各国海外基地里，或者在大洋上随船航行。
两年护航600多个航次
韩（hán）方明说，要解决当前（qián）安保企（qǐ）业（yè）进军海外的（de）主要挑战，从（cóng）政府层（céng）面首先应该（gāi）加强与（yǔ）其他（tā）国家政（zhèng）府的交流，争取为外派人员的签证问题提供（gòng）便（biàn）利。
其（qí）次基于安（ān）全保密的理由，鼓励中资企业优先使用中国安保（bǎo）公司的服务。
第三，应（yīng）对国内安（ān）保企业在培训上（shàng）提供便（biàn）利，如射击训练等（děng），应（yīng）开放（fàng）渠（qú）道。
他的最（zuì）后一个（gè）建议（yì）是，鼓励部（bù）队（duì）和安保公司建（jiàn）立（lì）合作关系，接受优秀退役士（shì）兵之外，军方（fāng）也可协助提供（gòng）培训。
对于韩方明提到的（de）“国企国护”，殷卫宏也更愿意从国家（jiā）、安全的角度来解读自己的努力。
比如，安保并（bìng）不是一个简单的行业。“咱们国家《保安服务管理条例》原文是这样说（shuō）的，设区（qū）的（de）市（shì）级以上地（dì）方人（rén）民政府确定的关系国家（jiā）安全（quán）、涉及国（guó）家秘密等治安保卫重点（diǎn）单（dān）位，不得聘（pìn）请外商独资、中外合资、中（zhōng）外（wài）合作的保（bǎo）安服（fú）务公（gōng）司提供保（bǎo）安（ān）服务。”
比如，航（háng）行在印度洋上（shàng）的中国能源（yuán）船只，“是不是要让外国公司知道（dào）他们的详细情况，让（ràng）外国武装人（rén）员在船上？”
在殷卫宏建立的后勤支（zhī）援体系中，印度（dù）始终是个空白，“明确说不准中（zhōng）国和巴基斯坦的武（wǔ）装安保（bǎo）公司在印设立办（bàn）事（shì）处。”
其实，在（zài）中东的那些敏（mǐn）感地区（qū），波（bō）斯湾、苏伊（yī）士运河以及许（xǔ）多国家的领（lǐng）海，都禁止外国安保人员携带武器，或必须经过严格批准。
所谓“不简（jiǎn）单”，还表现在（zài）他招收的这些（xiē）退伍军人身上。
这（zhè）些年解放军的（de）特种作战部队扩编剧烈，有军队媒体报道（dào）说（shuō），以后每个集团军可能都（dōu）有会自己的特战旅。
于是，特（tè）种兵虽然还被（bèi）认定为“军中娇子”、“国之（zhī）利刃”，但作（zuò）为其中一员的个人优越感不可避免地下降，乃至于退伍、转业安置，也很难（nán）像（xiàng）过去那样进行“精英化处（chù）理（lǐ）”。
这种（zhǒng）心理落（luò）差，需要由更合适的地方（fāng）安（ān）置单位（wèi）来承（chéng）接。
在“华信（xìn）中安（ān）”服务一（yī）年（nián）后，每个武装护（hù）卫人员都会获得一枚（méi）铜（tóng）制镀金纪念（niàn）章，第二年是纯银制，第四年是（shì）24K纯金制。它兼具资历牌和军功章（zhāng）的功能。由于合同是两（liǎng）年一签，“干满6年，我答应战士们给金质奖章镶个（gè）钻石（shí）。”殷卫宏笑着说。
梁斌说，这家企（qǐ）业的整个机制（zhì）也保留（liú）了浓厚的军旅色彩，比如（rú），和“支部建在连上”类似，是“公司党小组建在项目上”。每个项（xiàng）目上（shàng）都有刻意选（xuǎn）拔的退伍政工干部，担任教导（dǎo）员。
出航前有送行酒，返（fǎn）航后（hòu）有接风酒……总之，这一切，让每个“战士”都（dōu）感觉，自己生（shēng）活（huó）在一个组织严密的环境中，拥有“荣誉（yù）”和“责任”。相比之（zhī）下，作为一（yī）家民营企业（yè），“华信中安”又有更为宽松的条件。
比如，在员（yuán）工出海的情况下，家属（shǔ）遇到困难（nán）可以向公司申请5万元以下的（de）补助，用（yòng）以应对紧急情况，解决员工的后顾之忧。
殷卫宏（hóng）认为，面对中国特色的退伍军人，必须使用“中（zhōng）国式”的管理办法（fǎ）。
他说，到2013年，两年间，“华信中安”已经在印度洋（yáng）航线上护航600多个航次（cì），无一（yī）例失误。即使是最有名的英（yīng）国公司，4年（nián）来也不（bú）过累（lèi）计1000多个航次（cì）。
不（bú）过，在（zài）殷卫（wèi）宏的下一步设想中，可（kě）能要面对更为复杂的情况：到非洲等国家的（de）陆上为中国企业提供武装安保，这已非大（dà）量派遣中国安保（bǎo）人员能够解决。
“还是要和当（dāng）地企业合作（zuò），通过我们的管理和（hé）培训提升他们的（de）水平。对于（yú）中国自己的企（qǐ）业来说，我们希望提供更（gèng）多的咨询（xún）和（hé）安全（quán）风险（xiǎn）评估（gū）服务（wù）。”殷（yīn）卫宏说，他（tā）的想法是做一家和美国平可顿公司类似、世界一流（liú）的安全咨询、服务提供商，从而与中（zhōng）国（guó）位居世界第二的经济总量匹配。
